جدیدترین خبرها از دومین تمرین درگ

در دومین مرحله تمرینات درگ بیش از 25 خودرو حضور داشتند. برای خواندن خبر کامل این مسابقات در ادامه با ما همراه باشید.

روز گذشته برابر با هفدهم تیرماه، مجموعه شهر ورزش در بوستان ولایت تهران توسط تیماجرایی CarXR به محل برگزاری دومین مرحله تمرینی پیش از مسابقات شتاب سال 92 تبدیل شده بود. بیش از 25 خودرو در دومین مرحله تمرینی حضور داشتند و شرکت کنندگان جدیدی نخستین حضور خود در مسیر 400 متری درگ را تجربه می کردند.در کلاس ریس استریت، کارن هاکوپیان بار دیگر موفق به کسب برتری و ثبت زمان درخور تحسین 14.20 ثانیه شد که رکوردی جدید در این کلاس محسوب می شود.در همین کلاس ندا مرتضوی با میتوسبیشی لنسر سپید رنگ خود حضور داشت و تنها نماینده قشر بانوان علاقه مند به مسابقات اتومبیل رانی در این رقابت تمرینی به حساب می آمد.در کلاس شش و هشت سیلندر اتمسفریک مهدی علی اکبری موفق به کسب برتری و ثبت زمان درخور تحسین 14.48 ثانیه شد. کارن مگردومیان بار دیگر تغییرات تازه ای را بر ب ام و E30 تارگا تیره رنگ خود اعمال کرده بود،اما متاسفانه نقص فنی در مجموعه کلاچ مانع از ثبت زمان توسط این راننده خوشنام در تمرین دوم شد.مشکل نسبتا مشابهی نیز برای ب ام و E21 قرمز رنگ محمد شیرازی در کلاس ریس استریت اتفاق افتاد که با آسیب دیدگی شدید مجموعه دیسک و صفحه در هنگام استارت در ابتدای مسیر 400 متر همراه بود. حضور پر رنگ شرکت کنندگان در کلاس چهار سیلندر های توربو (GT) از دیگر نکات قابل توجه در این رقابت محسوب می شد.در این کلاس امیر حسین میرزائی موفق به ثبت زمان 14.10 ثانیه شد که سریعترین زمان این کلاس در نبود بهنام مرادی (رکورد دار این کلاس با زمان 13.16 ثانیه) محسوب می شد.فرهاد صالحی که تاکنون موفق به ثبت زمان در خور توانایی های خودرو خود نشده بود، سرانجام موفق به دستیابی به زمان قابل تحسین 14.11 ثانیه شد.همچنین رقابت نزدیک پژو 405 توربو به رانندگی مهدی حجتی و هوندا سیویک توربو نوید نظری بسیار نزدیک به نظر می رسید.بر خلاف کلاس GT،بسیاری از شرکت کنندگان کلاس SUPER GT موفق به حضور در این مرحله تمرینی نشده بودند.در این کلاس محسن فرهمند ب ام و V10 خود را با تنظیمات جدید به میدان فرستاده بود و رقابت این خودرو تیونینگ شده با ب ام و 335i مدرن جالب به نظر می رسید.در حالی که شتاب گیری اولیه دو خودرو حاضر در این رقابت به دلیل هرگزردی قابل توجه ب ام و V10 بسیار نزدیک به نظر می رسید، محسن فرهمند موفق به ثبت زمان 13.25 شد و با اختلافی زمانی یک ثانیه و هشتادو یک صدم ثانیه زودتر از رقیب از خط پایان مسیر 400 متری گذشت. در پایان ضمن ارائه جدول زمانی از تمامی همراهان تیم برگزاری وب سایت www.CarXR.ir و شرکت کنندگان، خبرنگاران و علاقه مندانی که به اشکال مختلف ما را در برگزاری دومین تمرین درسال 92 یاری رساندند تشکر و قدردانی می کنیم. امید است در رقابت های سال آتی نیز شاهد پیشرفت صنعت تیونینگ کشورمان و نزدیک شدن سطح کیفی مسابقات داخلی به سطح مطلوب رقابت های جهانی باشیم.

کلاس ریس استریت

2- کارن هاکوپیان پراید 14/20

7- کیانوش طرخورانی 206پژو 16/56

3- آرین هارتوریان پراید 16/93

18- مسعود ماجدی 405پژو 17/74

1- میلاد رفعت 206 پژو 18/51

10- هاشم فولادی 206پژو 18/57

9- ندا مرتضوی لنسر 18/68

کلاس شش و هشت سیلندر اتمسفریک

19- مهدی علی اکبری پونتیاک 14/48

17- شهریار همایونفر جنسیس 15/25

14-امیر حسین کاظمی کامارو 15/63

16-محسن هاشمی شورولت کوروت 15/98

18- محمد یزدانمهر وانت شوی 17/83

15- مهدی رجب زاده18/17

کلاس جی تی

26-امیر حسین میرزائی تویوتا توربو 14/10

30-فرهاد صالحی گلف توربو 14/11

28-علی جاهد گلف توربو 14/38

23-پرهام زربافی آئودی 14/74

21-مهدی حجتی 405 پژو 14/96

4-نیما نظری هوندا سیویک 14/99

کلاس سوپر جی تی

33- محسن فرهمند بی ام و 13/44

12-آیدین نجفیان بی ام و 335 توربو 15/25