نسخه ی مسابقه ای استون مارتین Rapid S معرفی شد

این شرکت بریتانیایی اعلام کرده که استون مارتین رپید اس هیبرید هیدروژن بر پایه استون مارتین رپید اس مدل 2013 بوده است و می تواند به گازوئیل، هیدروژن و یا هر دو کار کند.

این خودروی مسابقه ای دارای چهار مخزن سوخت مقاوم از جنس الیاف کربنی است هر کدام می تواند 3.5 کیلوگرم هیدروژن را تحت فشار 350 بار نگه دارد.

دو عدد از این مخازن در کنار راننده و دو عدد دیگر در صندوق عقب تعبیه شده اند.

اولریش بتز – مدیر استون مارتین – گفت : هم زمان ما جشن یکصدمین سال فعالیتمان و با نگاهی به یک صد سال نوآوری در طراحی ، خودروی قدرتمند مسابقه ای جدیدی را معرفی می کنیم.

قرار است خودروی رپید اس هیبرید هیدروژن نوزدهم و بیستم می برای هشتادمین سال پیاپی در مسابقات 24 ساعته نورببورگرینگ حضور یابد و در مسیر 25 کیلومتری با 150 خودروی دیگر رقابت کند.

احیا لاگوندا توسط استون مارتین

کمپانی معروف استون مارتین قصد دارد ماشین لاگوندا را دوباره احیا کند. احتمال می رود که ماشین این کمپانی یک شاسی بلند باشد.

اولریش بیز – مدیر ارشد اجرایی استون مارتین- هفته گذشته در مراسم معرفی ونکیش ولانت جدید خبر احیا لاگوندا را اعلام کرد. طبق بیانیه رسمی استون مارتین احیا لاگوندا صورت خواهد پذیرفت اما زمان ورود آن ظرف سه تا چهار سال آینده به بازار مشخص نیست.

 

از سویی اولریش بیز اطمینان کامل از جان گرفتن دوباره نام لاگوندا داده و از عرضه آن به صورت سدان های بزرگ و متوسط و شاسی بلند خبر داده است.

استون مارتین لاگوندا سدانی چهاردر است که بین سال های 1976 تا 1990 تولید می شده و آخرین مدل از لاگوندا رپید نام داشته است.

سری اول این اتومبیل در نمایشگاه سال 1974 لندن و با یک موتور 5.3 لیتری V8 به توان 280 اسب بخار و گشتاور 408 نیوتون متر عرضه شد . بعد از آن سری 2 لاگوندا با موتور 5.3 لیتری V8 با توان و گشتاور مشابه روانه بازار شد و در نهایت بعداز تولید تنها 75 هزار دستگاه از سری سه ، نوبت رونمایی سری چهار آن در نمایشگاه اتومبیل سال 1987 رسید.